Bahnhöfe aus der Region in alten Ansichten

Empfangsgebäude und/oder Gleisanlagen verschiedener Bahnhöfe im Westerwald und angrenzender Regionen.
In meinem Archiv haben sich bis heute viele alte Ansichtskarten angesammelt und ständig kommen neue hinzu. Besonders beliebt, colorierte AK aber auch Künstlerkarten, die nicht immer die richtigen Proportionen der eingesetzten Fahrzeuge zeigen.

Eine colorierte Ansichtskarte gelaufen 1907 zeigt das Empfangsgebäude und die Gleisanlagen von Altenkirchen.

 

Diese colorierte Ansichtskarte zeigt die Schaumburg, unten im Tal die Ziegelei, an den Gleisanlagen,
das Empfangsgebäude schon versteckt hinter hohen Bäumen, die filigrane Brücke über die Lahn und
natürlich den Ort mit der Kirche.

 

Diese colorierte Ansichtskarte zeigt den neuen Hauptbahnhof in Coblenz.
Das prunkvolle Gebäude, die großen Bahnsteighallen, darüber die Festungsanlagen der Karthause,
am weitläufigen Bahnhofsvorplatz Pferdekutschen und die Straßenbahn.

 

Eine sw-Ansicht aus einer Mehrbildkarte, hier noch ohne die schöne Gußeiserne Bahnsteigüberdachung, die vielleicht in der Eisengießerei Volkmann entstanden ist. In dem ehemaligen Fabrikgebäude, nahe am Bahnhof, befindet sich heute ein Kino.
Von Montabaur gibt es über 100 verschiedene AK, die das Schloß aus allen Richtungen zeigen, nur der Bahnhof wurde stiefmütterlich behandelt. Im Stadtarchiv, im Kreisdbildarchiv, bei einem regional bekannten Sammler – Fehlanzeige.

 

Ebenfalls in schwarz-weiss der Bahnhof Engers um 1900 mit Bahnhofsvorsteher, Beamten und weiteren Personalen

 

Fehl-Ritzhausen an der Westerwaldquerbahn und Abzweig nach Marienberg-Langenbach

 

Grenzau 1908 an der Brexbachtalbahn, verdeckt die Abzweigstrecke nach Höhr-Grenzhausen im linken Bahnhofsteil.
Diese AK gibt es wieder neu als Werbepostkarte (von diesem Original) der Restauration im Bahnhofsgebäude!

 

Obernhof mit Kloster Arnstein, Eisenbahnbrücke und Straßenbrücke über die Lahn

 

Diese colorierte Ansichtskarte zeigt das alte Empfangsgebäude von Limburg um 1905

 

Siershahn bedeutender Bahnhof im Unterwesterwald um 1895 mit Dampflok, Beamten, Arbeitern und Gästen der Restauration

 

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