Aktuelles von der Brexbachtalbahn
Freischneiden: Seit Beginn der Arbeiten Ende Mai 2007 in Bendorf-Sayn und Juli 2007 im Bahnhof Ransbach ist das Lichtraumprofil der Strecke fast fertig geschnitten. (Stand 29.02.2008)
Oktober – Dezember Abschnitt Ransbach – Siershahn. Dabei kommen neben den Kettensägen der Vereinsmitglieder auch ein SKL der Kasbachtalbahn zum Einsatz. Erste Zugfahrt mit dem SKL in den Bahnhof Ransbach am 3. Nov. 2007.
Dezember 07 bis Januar 08 erfolgte Abschnittsweise der Rückschnitt zwischen Ransbach und Grenzau und mit SKL-Unterstützung weitere Fahrten ins Brexbachtal hinein.
Neben dem SKL, Typ Klv 53 kommt auch ein Zweiwegebagger der Kasbachtalbahn mit Schneidevorrichtung Typ MULAG zum Einsatz. Damit wurden Äste und Zweige jeweils 6,00 m rechts und links des Gleises beseitigt.
Ohne den unermüdlichen Einsatz der Kettensägen diverser Vereinsmitglieder wäre diese eindrucksvolle Leistung in der zur Verfügung stehenden Zeit nicht möglich gewesen. Die Strecke ist immerhin 21,6 km lang und stark überwuchert. Über 2000 Arbeitsstunden wurden erbracht. Zwei Strecken-Teams waren samstags und teilweise auch unter der Woche unterwegs, bis zu 20 Freiwillige waren mit den Arbeiten beschäftigt.
Ein weiteres Team ist mit der Aufarbeitung weitere Fahrzeuge im Betriebswerk der Eifelbahn in Linz am Rhein tätig, um diese für den Streckeneinsatz betriebsfähig herzurichten. Material und Ersatzteile von der Eifelbahn, Arbeitsleistung vom Team Linz. Hier waren bis zu 8 Mitglieder vor Ort.
Einige Mitglieder des Vereins werden bereits jetzt in enger Zusammenarbeit mit der Brohltalbahn zum Rangierbegleiter und Zugführer ausgebildet.
Im Bahnhof Ransbach wurde das mechanische Stellwerk, Bauart Jüdel, funktionsfähig hergerichtet, dazu Weichen geschmiert und bewegt, Stelldrähte gespannt und ausgerichtet. Das einzige Stellwerk in der Brex soll Funtionsfähig bleiben!
Zwei weitere SKL vom Typ Klv 51 und eine Köf II aus Linz sollen demnächst auf die Brex überführt werden, um auf der 21 km langen Strecke anfallende Gleis- und Oberbauarbeiten durchzuführen.
Vom Fortgang der Arbeiten und der erwarteten Betriebsgenehmigung hängt es ab, wann der planmäßige Tourismusverkehr aufgenommen werden kann.
Im nächsten Jahr (genau am 30.Mai 2009) wird die Brexbachtalbahn als Teil der Unterwesterwaldbahn 125 Jahre alt.
Alle Fotos: Andreas Schuster im Februar 2008
Ein Freischneiden der
besonderen Art - BÜ Ransbach-Rheinstraße am 22.03.2008
Frei Fahrt für die Brexbachtalbahn!
Alle Fotos Andreas Schuster
Erstellt am 14.03.2008 + 23.03.2008